一篇不起眼的新聞卻激起我對台灣的甘心，全面整頓改善台灣觀光產業的契機到了！

一篇不起眼的新聞卻激起我對台灣的甘心，全面整頓改善台灣觀光產業的契機到了！

April 24, 2026, 9:58 a.m.

號召海內外台灣人全面動員發展台灣觀光

《捷克台灣商會會長Vincent Huang 》

節錄2026年4月23日台灣新聞中華民國觀光旅館商業同業公會今（23）日召開第七屆會員大會，鄉林集團（5531）董事長、涵碧樓酒店董事長賴正鎰以高票當選理事長，對於再度披掛上陣，賴正鎰強調，台灣觀光業苦八、九年了，俗話說「先顧腹肚，才能顧佛祖」，他會與旅遊相關公會聯手，持續努力為台灣觀光產業發聲，包括爭取政府加強建設觀光旅遊硬體設施、重啟兩岸開放旅遊，更向政府喊話，「只有把台灣觀光大餅再做大，才能做到三年內衝破來台2000萬人次的目標。」
全面整頓改善台灣觀光產業的契機到了！要達到每年2000萬人次國際觀光客，台灣觀光事業需從「量」與「質」雙軌並進，大幅強化多項細節。目前2025年來台國際旅客約857.4萬人次，仍未恢復2019年高峰。政府現階段以「質優於量」為原則，但業界提出3年內衝刺2000萬人次可行目標，關鍵在於「住宿與服務品質、產品與體驗升級、數位與智慧服務、跨域整合與永續」以下為核心細節：

1. 政策與市場開拓：透過世界各國台商會強力推動，聚焦全球多元客源促銷台灣特色觀光

核心策略：全力吸引世界各國人士來台觀光，強調台灣與中國雙方政府絕對不會影響來台灣觀光的外國友人。所有外國旅客皆可安心規劃行程，台灣政府提供最友善、安全、便利的環境，完全不受任何兩岸政治因素干擾。
主要推動平台：善用世界台灣商會聯合總會全球網絡（71個國家及地區、176個地區商會），在各國當地強力促銷台灣的「科技觀光」、「生態觀光」、「環島觀光」，並結合Computex等大型展會規劃「商務觀光」。
跨洲平台：敦請僑委會領銜輔導世台會，成立「全球台商觀光推廣聯盟」，每年舉辦全球高峰會，台商負責在地招募，觀光署提供統一品牌（Taiwan – Tech, Eco & Island Adventure）。

2. 交通與基礎建設：改善動線與可及性

強化國際機場轉機便利性，增加全球航線與低成本航空。（布拉格即將每週七班直飛台灣；可逐漸促進世界各城市直航台灣）
全台交通動線優化、高鐵台鐵接駁升級、更多「台灣好行」路線。
景區設施全面升級（停車、廁所、無障礙）。

3. 住宿與服務品質：人力培訓 + 管理制度

大規模外語與服務培訓，鬆綁人力缺口。
增加中價位優質住宿，提升CP值與停留天數。

4. 產品與體驗升級：推動高端、深度、MICE

科技、生態、環島、文化、美食等多主題深度產品。
強化MICE商務觀光，吸引高消費全球客源。
永續旅遊管理，兼顧品質與容量。

5. 數位與智慧服務：提升便利性與國際化

多語標示、App、行動支付全面到位。
智慧景區系統即時整合全球旅客需求。

6. 跨域整合與永續：政府、產業、地方協力

跨部會平台 + 地方特色活動，避免同質化。
整體環境整備，提升國際競爭力排名。

2000萬人次目標必須以全球客源為核心（同時可以提升國家安全指數），透過遍布世界各國的台商會網絡強力推廣科技觀光、生態觀光、環島觀光與商務觀光，並明確保障所有外國友人來台完全不受兩岸政治影響。台灣內部必須積極推動「交通、住宿、產品、數位與永續」六大面向系統性升級，台灣不僅能大幅擴大來自北美、歐洲、亞洲、大洋洲、中南美、非洲等全球多元市場的人次，更能讓每一位國際旅客感受到安心、便利與獨特魅力，真正「愛上台灣」、願意一再造訪，提早實現觀光立國與兆元產值願景！

「賴正鎰說，國內旅宿業的就業超過21萬人，去年總營業額超過1250億元，若連同遊覽車業、航空業者、禮品店職工、餐飲業者、夜市攤販、計程車司機等也都算是觀光業上下游從業人員，總共約超過200萬人，占了台灣總勞動力1200萬人的六分之一，粗估整個觀光業產值在國民生產毛額GDP占比約5%。同業間都是互相交流與合作，大家都希望台灣觀光大餅再做大，增加外匯收入與稅收。」
根據台灣整體產業結構比例 (2024-2025趨勢)台灣GDP結構呈現「三三二」分佈，服務業為最大宗：

第三級產業（服務業）：約占 GDP 60% - 63%，是最大的就業與GDP貢獻來源。
第二級產業（工業）：約占 GDP 35% - 36%（含製造業、營造業、電力水電），其中半導體佔比較高，但傳產仍佔有相當比重。
第一級產業（農林漁牧）：約占 GDP 1.6% - 1.8%。

因此台灣ICT產業已經在政府攜手民間全力發展且持續穩步發展外，藉由觀光3.0 的住宿與服務品質、產品與體驗升級、數位與智慧服務、跨域整合與永續的全面升級，將可確實補足台灣國內經濟發展的缺失，奠定台灣永續發展，今天就必須開始執行！

據調查，外國人不敢到台灣觀光最大的原因，是對「台海地緣政治風險」的擔憂（尤其是兩岸緊張可能引發衝突或不穩定）。

這是多個外國旅客、YouTuber、在台長期居留者與學者訪談中最常被直接點出的核心心理障礙，遠高於其他如「住宿貴、CP值低、交通亂、景點不夠特色」等實務問題。即使台灣實際上比許多國家安全得多，感知風險已構成主要心理門檻。

如何破除外國人訪台的心理恐懼，這就是台灣必須要明確提出具體辦法並且告訴世界「台灣是安全」。

發布「台灣觀光安心宣言」（Taiwan Tourism Peace & Freedom Pledge）
⁠《發展觀光條例》或移民署作業要點中，新增「外國旅客政治中立保護條款」，明定外國人入境後享有與兩岸事務完全無關的獨立待遇。
「外國旅客權益白皮書」：列出「零政治干擾」具體保障（如行程不受任何管制、醫療/警政服務一視同仁），並透過各駐外單位、台商會、航空公司廣發。

至於如何進行全球行銷及宣傳攻勢就留給政府專業單位去規劃。

⁠消除疑慮後，台灣國內旅遊的價格與CP值、行銷與特色不足、基礎設施與體驗等實務建設也是必須當務之急的強化，有改變就有希望，愛台灣是要腳踏實地去做的！

文末也想提醒一件看似微小、卻最直接影響國際旅客觀感的事：台灣的英文翻譯，至今仍不夠統一、不夠合理，也不夠真正國際化。

宜蘭曾將「養鴨中心」直接音譯成 Yangya Center，讓外國人完全摸不著頭緒；冬山河親水公園同一景點竟出現五種不同英文名稱，彷彿一天逛了五座公園；更有公共場所把「拍照者／不拍照者」直接翻成 Take Photo / Do Not Take Photo，原意明明只是區分「想拍照的人」與「不想拍照的人」，卻硬生生變成了「請拍照／請不要拍照」的命令句，意思完全不同。

連太平山的英文標示，也常在 Taipingshan 與 Taiping Mountain 之間反覆切換，各單位各自翻譯，毫無一致標準。