從捷克年出口總額看台灣的貢獻

Oct. 4, 2026, 10 a.m.

《捷克台灣商會研究報告》（+捷文發佈）

2026/10/4

捷克是一個高度依賴出口的開放型經濟體，出口佔其國內生產毛額（GDP）的 70% 以上。

其貿易地理分布極度集中於歐盟市場（約佔 80%），特別是鄰國德國。在出口產品結構上，則高度集中在汽車、機械與電子資通訊設備三大核心支柱。

根據聯合國商品貿易統計資料庫（UN COMTRADE）與經濟綜合觀察站（OEC）的最新年度全面統計，捷克前 20 大出口國家與核心產品的金額與集中度分布如下：

一、 捷克前 20 大出口國家與金額排名

捷克的年出口總額維持在 2,800 億美元以上的高檔。前 20 大出口目的地中，光是前 3 名（德、斯、波）就拿下了超過 45% 的出口份額。

1 德國 (Germany) $889.3 億美元 單一國家佔比最高（約 31.6%），是捷克最重要的命脈市場。

2 斯洛伐克 (Slovakia) $211.0 億美元 佔比約 7.6%，因歷史與地緣關係，為第二大傳統市場。

3 波蘭 (Poland) $207.3 億美元 佔比約 7.2%，近年地緣供應鏈融合速度極快。

4 法國 (France) $137.2 億美元 佔比約 4.8%，西歐核心樞紐。

5 英國 (United Kingdom) $119.6 億美元 佔比約 4.2%，非歐盟區的第一大歐洲市場。

6 奧地利 (Austria) $113.5 億美元 佔比約 4.0%，鄰國南部貿易重鎮。

7 義大利 (Italy) $107.8 億美元 佔比約 3.8%，歐洲汽車與機械重要對接國。

8 荷蘭 (Netherlands) $88.4 億美元 佔比約 3.1%，物流中轉與資通訊外銷重鎮。

9 匈牙利 (Hungary) $8.79 億美元 佔比約 3.1%，中歐維謝格拉德集團（V4）內部夥伴。

10 美國 (United States) $76.4 億美元 佔比約 2.8%，美洲最大市場，高科技與軍工出口增長快。

11 西班牙 (Spain) $72.3 億美元 汽車零組件的主要外銷腹地。

12 比利時 (Belgium) $62.0 億美元 歐盟總部所在地，化學品與機械外銷國。

13 土耳其 (Turkey) $45.0 億美元 近年成長顯著的非歐盟近鄰市場。

14 羅馬尼亞 (Romania) $42.0 億美元 東歐新興市場的機械與車輛消費國。

15 瑞典 (Sweden) $41.0 億美元 北歐最大的重工業夥伴國。

16 瑞士 (Switzerland) $39.0 億美元 高精密儀器、鐘錶零部件與醫藥貿易夥伴。

17 丹麥 (Denmark) $32.0 億美元 北歐綠能與消費品外銷國。

18 中國 (China) $30.5 億美元 亞洲最大出口國，但捷克對中存在巨額貿易赤字。

19 烏克蘭 (Ukraine) $29.0 億美元 戰後基礎設施重組與防務物資主要出口國。

20 保加利亞 (Bulgaria) $25.0 億美元 穩定增長的東南歐經貿夥伴。

二、 捷克出口金額集中在哪些產品？

捷克的出口結構呈現明顯的「重工業與高技術組裝」特徵，金額主要集中在以下三大類超級產品線（合計佔出口總額的 55% 以上）：

1. 汽車及車用零配件（約 603 億美元，佔比 ~21.4%）

汽車產業是捷克的經濟火車頭。

核心產品： 乘用汽車（以 Škoda 為龍頭，產值極大）、車輛引擎、傳動系統、機構件、高階車用輪胎等。

主要銷往： 德國、法國、義大利、英國，深度融入福斯集團（Volkswagen）等歐洲各大車廠的跨國供應鏈。

2. 電子與電氣設備（約 540 億美元，佔比 ~19.1%）

捷克是歐洲重要的電子代工組裝與高科技硬體製造中心。

核心產品： 自動資料處理機（電腦與伺服器）、電話與廣播通訊設備、絕緣電線/電纜、配電盤、半導體晶片組件。

主要銷往： 德國、荷蘭、斯洛伐克。許多是由鴻海（Foxconn）、緯創等台商在捷克設廠組裝後，直接銷往歐盟其他國家的資料中心與消費市場。

3. 機械、核子反應爐與鍋爐設備（約 503 億美元，佔比 ~17.8%）

傳承自奧匈帝國時期的強大重工業底蘊。

核心產品： 渦輪發電機、工業用泵浦、自動化傳動軸、精密工具機、農業重型機械等。

主要銷往： 德國、斯洛伐克、波蘭、美國、瑞典。

4. 其他具備國際競爭力的重要出口產品（每類約 50~80 億美元）

除了上述三大產業，捷克在特定利基市場出口額亦相當龐大：

塑料與橡膠製品（約 140 億美元）： 工業用塑料元件、輪胎。

鋼鐵及其製品（約 80 億美元）： 用於歐洲建築與重工業的高品質鋼材。

高階光學與醫療檢測儀器（約 79 億美元）： 布爾諾生產的高階電子顯微鏡（供應全球1/3產量）、航太雷達、醫療精密量測儀器。

玩具、遊戲與運動用品（約 53 億美元）： 捷克是樂高（LEGO）在歐洲最大的組裝包裝基地，積木玩具出口額高居歐洲前列。

捷克是一個極度依賴外商直接投資（FDI）驅動出口的經濟體。根據捷克國家銀行（ČNB）與 OECD 的最新統計，外資控股企業（Foreign-controlled firms）貢獻了捷克總出口額高達 75% 以上的比例。在全歐洲，這一「跨國企業主導出口」的集中度僅次於羅馬尼亞、匈牙利與斯洛伐克。在前文提到的捷克三大出口支柱中，外國公司的生產廠幾乎形成了絕對的壟斷或主導地位。

一、 跨國外資廠在捷克的核心品項與佔比

1. 汽車及車用零配件（外資主導比例：>90%）

雖然捷克人視 Škoda 為國寶，但本質上它是一間外資控股公司。

主力外資廠：

德國福斯集團（Volkswagen Group）： 旗下的 Škoda Auto 是捷克最大的企業與出口商，單一公司就佔了捷克全國總出口額近 10%。

日本豐田（Toyota）： 在科林（Kolín）設有製造基地。

韓國現代（Hyundai）： 在諾紹維采（Nošovice）設有工廠，是歐洲重要的電動車（EV）生產基地。

大牌車用零組件廠： 如德國 Continental（大陸集團） 與 Bosch（博世） 在捷克設立的大型輪胎與電裝工廠。

出口額份額： 汽車類每年約 603 億美元 的出口額中，超過 90% 由這些外資車廠及其一級（Tier 1）外資供應鏈所貢獻。

2. 電子與電氣設備（外資主導比例：>85%）

捷克本身缺乏大型本土消費電子品牌，該領域的出口完全是由台灣、日本與美國等跨國電子代工巨頭（EMS）在捷克設立的保稅工廠所撐起。

主力外資廠：

台商巨頭： 鴻海（Foxconn） 在帕爾杜比采（Pardubice）和庫特納霍拉（Kutná Hora）的工廠是捷克前三大出口商之一，主要幫 HP 頂尖伺服器進行組裝。緯創（Wistron）、英業達（Inventec）、和碩（Pegatron）亦在捷克擁有龐大的伺服器與網通設備組裝線。

日美電子廠： 如松下（Panasonic，生產車用電池或視聽設備）。

出口額份額： 電子通訊與電腦類每年約 540 億美元 的出口，其中約 85% 是由這些外資代工廠進口零組件組裝後，再「名義出口」至德國與荷蘭等歐洲各國資料中心。

3. 機械與自動化設備（外資主導比例：~70%）

捷克的工業機械雖然有深厚的本土傳產基礎，但在高階自動化與能源設備領域，多數已被跨國集團收購或由外資設廠。

主力外資廠：

德國 Siemens（西門子） 在捷克擁有多個生產基地（製造馬達、汽輪機與數位工廠解決方案）。

瑞士 ABB（機器人與自動化）、美國 Honeywell（航太與控制系統）。

出口額份額： 機械類每年約 503 億美元 的出口額，約有 70% 來自這些歐美自動化與重工巨頭的捷克分公司。

4. 玩具與休閒用品（外資主導比例：>95%）

捷克是歐洲最大的玩具出口國之一，這完全歸功於單一外資。

主力外資廠： 丹麥樂高集團（LEGO） 在捷克克拉德諾（Kladno）設立了全歐洲最大的生產與包裝基地。

出口額份額： 每年高達 53 億美元 的玩具與遊戲出口中，絕大多數都是樂高積木送往全歐洲的銷售額。

二、 為什麼外資廠的出口比例這麼高？

這反映了捷克在歐洲供應鏈中的「後向整合（Backward Integration）」地緣特性：德國與西歐的「大後方」： 捷克因為地理位置優越、工資較西歐低廉、且勞工理工素質極高。西歐與亞洲大廠習慣將捷克作為「組裝與進階加工基地」。

高進口、高出口（加工貿易）： 外資企業在捷克建廠，從亞洲或德國進口關鍵核心零部件（如半導體、高階面板、特用化學品），在捷克工廠組裝成汽車、伺服器或機械後，直接銷往整個歐盟。因此，雖然出口金額驚人，但部分的利潤與研發專利（Value-added）仍保留在外國母國手中。

外資在捷克的驚人出口佔比，也正是捷克政府近年極力想擺脫「歐洲代工廠」、並轉向與台灣進行高附加價值半導體（IC設計、晶圓製造）戰略合作的根本主因。

捷克對台灣及美國近年的出口成長趨勢？

近年來在國際貿易大環境波動（特別是歐洲核心市場德國經濟低迷）的背景下，捷克政府正積極推動「出口多元化」，試圖降低對歐盟的過度依賴。在此戰略下，捷克對美國與台灣這兩個非歐盟民主夥伴的出口，近年皆呈現顯著的增長趨勢與結構性變化。以下為捷克對美國與台灣近年的出口成長動態分析：

1. 捷克對美國（USA）的出口趨勢：高科技與利基製造大躍進

美國是捷克在歐盟以外的最大出口市場，且近年來捷克對美貿易一直保持著顯著的貿易順差。

整體成長力道： 捷克對美出口在 2024 年達到約 71.9 億美元的歷史新高（在捷克出口國中排名第 10），並在隨後的 2025、2026 年持續逆勢維持年增長。

核心出口產品： 金額高度集中在通訊設備、重型工程機械與車用零組件。

數據顯示，捷克對美外銷第一大商品為電話與通訊網絡設備（單年約 3.7 億美元）。

第二大為大型建設與採礦車輛（約 3.32 億美元），緊隨其後的是橡膠輪胎（約 2.7 億美元）。

成長背後的催化劑：

地緣政治與供應鏈去風險化： 美國科技大廠在網通、資安硬體上積極排除中國製（非紅供應鏈）產品，捷克作為歐洲的資通訊組裝重鎮，順理成章吃下了這波從亞洲轉移過來的美國訂單。

直接出口比重增加： 過去捷克許多產品是先出口到德國，再由德國企業重新包裝、外銷美國（捷克扮演二級供應商）。近年來，隨著美捷高層互動頻繁，捷克企業「直接外銷」美國的比例顯著攀升。

2. 捷克對台灣（Taiwan）的出口趨勢：半導體效應與高階工業品的質變

台捷關係在近年達到歷史最密切階段，台灣目前已躍升為捷克在中東歐地區的第一大貿易夥伴。

雙邊貿易爆發： 台捷雙邊貿易額在 2024 年創下 23.7 億美元的驚人紀錄，年成長率高達 94.79%，且兩國的貿易總額在近年持續維持約 9% 的穩定雙位數或高個位數年增長。

核心出口產品： 捷克外銷台灣的品項主要以機械與運輸設備為主，佔了對台出口總值的 78.8%。

Škoda 汽車： 毫無疑問是金額的最大宗。台灣對其旅行車、家庭房車的強勁內需，是拉動捷克對台出口的火車頭。

精密科研與檢測儀器： 隨著台灣半導體產業持續往先進製程推進，捷克布爾諾生產的高階電子顯微鏡、精密量測儀器，對台出口額近年呈現階梯式成長（年出口台灣約 5,180 萬美元）。

成長背後的催化劑：

台積電歐洲設廠效應： 隨着台積電德國廠動工，台捷之間的「產業黏著度」大幅提高。捷克的特用化學、封裝材料、自動化組件開始更頻繁地與台灣半導體生態系對接，帶動了 B2B 工業品的出口成長。

免工作許可刺激雙邊經貿： 捷克自 2024 年底至 2025 年初起正式將台灣列入免工作簽證許可國家清單。這項政策極大地便利了台灣高科技業者前往捷克（如布拉格台灣貿易投資中心 TTISC 的營運），經貿人員往來與技術採購的頻率激增，直接反哺了雙邊的進出口動能。

捷克近年對美國的出口側重於資通訊去紅化後的硬體替代與重型工業；而對台灣則呈現「成車內需暢旺」加上「半導體/科研高階儀器密切對接」的雙軌增長模式

台灣企業在捷克出口總額佔多少百分比？

在捷克的所有外資企業中，台灣企業佔捷克全國出口總額高達約 5% 至 7% 的比例（在全捷克電子資通訊類出口中更扮演絕對主導角色）。

這項驚人的出口佔比並非由成千上萬家小台商組成，而是高度集中在幾家跨國科技巨頭在捷克設立的「超級代工與組裝廠」：

1. 單一企業的出口奇蹟：鴻海（Foxconn）

全捷克第二大出口商： 台灣的 鴻海集團（Foxconn CZ） 是僅次於國寶車廠 Škoda Auto 的捷克全國第二大出口企業。

單一集團產值： 鴻海在帕爾杜比采（Pardubice）和庫特納霍拉（Kutná Hora）的廠區，單是年營收就高達約 50 億至 70 億美元，其一家公司就拿下了捷克全國出口總額（約2,800億美元）約 2% ~ 2.5% 的誇張份額。

2. 台灣「電子代工五虎」的群聚效應

除了鴻海，台灣其他伺服器與網通代工巨頭在捷克的出口額同樣名列前茅：

緯創（Wistron）、英業達（Inventec）、和碩（Pegatron）、廣達（Quanta）等台商陸續在捷克建立高度自動化的伺服器組裝線與物流中心。

這些台資工廠負責接單、進口亞洲核心零組件（如晶片、PCB 板），並在捷克組裝完成後，直接名義出口銷售至整個歐盟的雲端資料中心與網通市場。加總這些台商的出口額，整體台資背景的工廠佔了捷克年出口總總額的 5% -7%以上。

3. 在特定產品線（高科技資通訊）的壟斷性佔比如果縮小到特定產業看，台灣企業的實質影響力更深：

在捷克每年約 540 億美元的「電子與電氣設備」出口大宗中，台灣企業所生產的伺服器、電腦零組件與通訊網絡設備，就佔了該品項出口額的 20% ~ 25% 以上。這也是捷克總理、議長等高層極度重視台捷經貿、甚至將台灣列入「免工作許可」清單的底氣所在。

一言以蔽之： 雖然台灣和捷克在地理上相隔萬里，但因為台灣科技大廠將捷克選為「歐洲製造基地」，捷克每出口 100 元的商品，裡面就有約 5 到 7 元 是由台灣企業在當地的工廠所製造貢獻的。